কারবন নির্গমন বাণিজ্যিক বিমান থেকে বাতাসের দিকনির্দেশের ভাল ব্যবহারের মাধ্যমে প্রায় 16% হ্রাস করা যেতে পারে
বাণিজ্যিক বিমান ফ্লাইট টিকিয়ে রাখার জন্য পর্যাপ্ত শক্তি উৎপন্ন করতে প্রচুর জ্বালানি ব্যবহার করে। এভিয়েশন ফুয়েল পোড়ানো এতে অবদান রাখে গ্রিনহাউজ গ্যাস এর জন্য দায়ী বায়ুমণ্ডলে বৈশ্বিক উষ্ণতা এবং জলবায়ু পরিবর্তন। বর্তমানে, কারবন উড়োজাহাজ থেকে নির্গমন CO2.4 এর সমস্ত মানবসৃষ্ট উত্সের প্রায় 2% গঠন করে। এভিয়েশন সেক্টরের প্রবৃদ্ধির সাথে এই সংখ্যা বাড়তে পারে। তাই এয়ারলাইনার থেকে কার্বন নিঃসরণ কমাতে এবং দক্ষতা বাড়ানোর জন্য অভিনব উপায়গুলি অন্বেষণ করা আবশ্যক৷ এরোপ্লেন থেকে কার্বন নিঃসরণ কমানোর জন্য বিভিন্ন উপায়ের কথা ভাবা হয়েছে। এর একটি হল বিশেষ করে দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটে বাতাসের দিকনির্দেশের সুবিধা নেওয়া।
জ্বালানি ব্যবহার কমাতে বিমান চালনায় বাতাসের দিক ব্যবহার করার ধারণা নতুন নয় তবে এর সীমাবদ্ধতা ছিল। অগ্রিম ভাবে স্থান এবং বায়ুমণ্ডলীয় বিজ্ঞান এখন সম্পূর্ণ স্যাটেলাইট কভারেজ এবং বিশ্বব্যাপী বায়ুমণ্ডলীয় ডেটাসেট সক্ষম করেছে। ইউনিভার্সিটি অফ রিডিং-এর গবেষণা দলটি খুঁজে পেয়েছে যে লন্ডন এবং নিউইয়র্কের মধ্যে ট্রান্সআটলান্টিক ফ্লাইটগুলি বাতাসের দিকনির্দেশের আরও ভাল ব্যবহারের মাধ্যমে 16% পর্যন্ত জ্বালানী সাশ্রয় করতে পারে। দলটি 35000 ডিসেম্বর 1 থেকে 2019 ফেব্রুয়ারি 29 এর মধ্যে প্রায় 2020টি ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক ফ্লাইট বিশ্লেষণ করেছে এবং সর্বনিম্ন সময় পথ খুঁজে পেতে সর্বোত্তম নিয়ন্ত্রণ তত্ত্ব ব্যবহার করেছে। ফলাফলগুলি সাধারণ প্রকৃত ফ্লাইট পাথ এবং জ্বালানী অপ্টিমাইজড পাথগুলির মধ্যে শত শত কিলোমিটারের ব্যবধানকে নির্দেশ করে। এই আপডেট কমাতে সাহায্য করতে পারে কার্বন নির্গমন স্বল্পমেয়াদে প্রযুক্তিগত অগ্রগতির জন্য কোনো নতুন মূলধন ব্যয় জড়িত না করে।
***
উত্স:
ওয়েলস CA, Williams PD., et al 2021. জ্বালানী-অপ্টিমাইজড রাউটিং দ্বারা ট্রান্সআটলান্টিক ফ্লাইট নির্গমন হ্রাস করা। এনভায়রনমেন্টাল রিসার্চ লেটারস, ভলিউম 16, সংখ্যা 2। 26 জানুয়ারী 2021 প্রকাশিত। DOI: https://doi.org/10.1088/1748-9326/abce82
***
